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使用车注意事项

作者:御航租车???时间:2015-08-17 23:49

每辆车的布线有900多米长
就像人体内的血管一样,一辆车内?#21335;?#38271;也令人难以想象,基本上用到的所有电气设备都需要在车内走上一大圈线,这也是为什么大多数汽车自燃后果比较严重,因为汽车自燃基本是由于短路所引起的,而且它?#21335;?#36335;一点也不短,很难直接定位出火点,火势顺着电线就把车包围了,再想短时间内扑灭难度就比较大了。
 
在北极开车,车门不允许落锁
在一望无际的冰川上,渺无人迹的北极实际上居住着另一种巨型掠食者--北极熊,在这里在这里开车有个规定,并且是法律层面的:不能锁车门。原因是人类和动物之间在领地问题上自古以来的矛盾就比较尖锐,在北极大陆上你还难说清楚到底是谁先抢了谁的领地,但是在极端情况下,碰上北极熊你能做到除了逃跑恐怕也没别的选择了吧,如果恰巧附近有辆汽车或者开来一辆汽车,钻进车内然后一走了之显然是相对安全的办法。所以北极规定汽车不能锁车门,实际上是给那些有可能遭遇北极熊袭击的人们留了条活路啊。
 
希特勒建设高速公路的初衷是为了增加飞机跑道
除了身体力行的参与打造全民汽车(大众汽车)的计划,就连高速公路的标?#36857;?#24076;特勒也做出了严密部署:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面的坡度要小,而且转弯半径要尽量大。这么看简直就是飞机跑道嘛。的确,希特勒考虑的不仅是民用,想到更多的是战争。他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而?#19968;?#35201;求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。不管当初建设高速公路的用意如何,从目前来看,高速公路的创意、建设和使用,都为我们今天的生活提供了极大便利。
 
跳车?#30001;?#26102;,向前跳比向后跳死亡率更高
遇到紧急的情况假如你决定朝车?#26377;?#39542;的?#36739;?#36339;出去的话,必死无疑,因为离开车子的身体会遵守“惯性法则”随着车子的速度向前,身体会加速,然后狠狠的摔在地上,如果向后方跳的话,速度会相对抵消,着地时会减少一些?#19981;?#21147;道。此外,向前跳的话,着地的时候,身体会向后仰,后脑撞到的危机性较大,死亡率亦较高。
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